I - Sala de Imprensa

Tópico destinado para notícias postadas pelos chefes de equipes, com declarações de cunho próprio. Declarações de terceiros, como patrocinadores, pilotos e equipes de engenheiros só poderão ser postadas pelo administrador da IRS.

The Sun

Divulgada nesta tarde de sábado as dezesseis equipes que formarão o grid da IRS para a próxima temporada. Em evento solene, com a presença dos representantes das equipes, foram homolagas as seguintes inscrições:

Boutsen Energy Racing, equipe britânica, sediada em Londres.
Charles Hallan Racing Cars, equipe norte-americana, sediada em Santa Monica.
Flashy GP Motorsport, equipe brasileira, sediada em Ribeirão Preto.
Highwind Auto Racing, equipe britânica, sediada em Hereford.
Jackson MotoSports, equipe norte-americana, sediada em Houston.
Jefferson Grand Prix, equipe britânica, sediada em Manchester.
Lovatto Sports, equipe brasileira, sediada em São Paulo.
Matheus Berçot Racing, equipe norte-americana, sediada em Miami.
Muniz GP, equipe austríaca, sediada em Viena.
Scuderia Master Team, equipe brasileira, sediada em Nova Veneza.
Scuderia Rocha, equipe italiana, sediada em Catania.
T7 Motorsports, equipe norte-americana, sediada em Dallas.
Terrible Don Ramón Motorsports, equipe mexicana, sediada em Heroica Matamorros.
Watson Racing Team, equipe britânica, sediada em Liverpool.
Wilder Motorsport Team, equipe alemã, sediada em Berlim.

A solenidade ainda contou com a divulgação do calendário, de vinte etapas, nas quais três são norte-americanas. O Brasil também garantiu presença em peso, abrindo e fechando o calendário, com duas etapas na cidade de São Paulo. Destaque ainda para o evento que será realizado em Macau, circuito que cada vez ganha mais destaque no automobilismo.

Los Angeles Daily News

Após negociações, a Charles Hallan Racing Cars enfim fecha com a Telemundo, empresa do ramo televisivo, que irá patrocinar sua equipe por esta temporada. Contrato aliás muito comemorado pela equipe, e por Oriol Servià, que dentro de alguns dias certamente estará recebendo uma gorda proposta por conta da equipe, que necessita contratá-lo para manter tal acordo.
Procurado pela imprensa, Don Browne, presidente da Telemundo, por meio de sua acessoria, felicitou a CHRC, porém sustentou que é de vital importância que Oriol Servià ocupe um dos monopostos da equipe, para que o contrato seja mantido.
Oriol Servià, ao contrário da Telemundo, não quis falar com a imprensa, preferindo esperar até o fim das negociações.

Manchester Evening News

Anunciado hoje a assinatura de contrato entre a Jefferson GP e a Altria, para a próxima temporada da IRS. A Altria, dona da marca Marlboro irá patrocinar a equipe, que irá ostentar a tradicional pintura no campeonato.
Em nota, a acessoria da Altria informou que a empresa está muito feliz em voltar novamente a ostentar sua pintura original em uma categoria importante do automobilismo, e espera anciosa pela divulgação do nome do piloto britânico que ocupara os monopostos da Jefferson GP.
Fontes confirmam que a equipe planeja contratar o campeão de Formula 1, Jenson Button. Outro nome, também não descartado, é o do também campeão da Formula 1, Lewis Hamilton.

O Globo

Sem muito hesitar, a SAMSUNG anunciou agora pouco a assinatura com a equipe SMT, para a atual temporada da IRS. Em nota a empresa diz não estar preocupada com metas, já que a equipe irá cumprir todas com facilidade. É muito aguardado pela torcida a divulgação do nome dos pilotos, sobretudo a do brasileiro. Kanaan e Castroneves são os mais cotados.

O Estado de São Paulo

A cervejaria enfim assina com a Flashy para a próxima temporada da IRS. A assinatura, muito aguardada pela cervejaria, priorizou a formação de uma equipe totalmente brasileira, com pilotos nacionais apenas. A Itaipava, que ainda ofereceu boa quantia, anunciou, por meio de seus acessores, que está a espera de contratações de peso, talvez até com a assinatura com Rubens Barrichello, que já ostentou a marca na época em que pilotou pela Brawn GP.

O Globo

Anunciado agora ao entardecer a assinatura de contrato entre a Heineken e a Lovatto Sports. A equipe, que vem de outras categorias, com bastante sucesso, vem com tudo para brigar pela título. Porém nem tudo é felicidade. A Heineken, em nota, demonstrou sua frustração por conta da recusa, por hora, da Lovatto aceitar o opcional do contrato, que visava a contratação de Kimi Räikkönen, grande entusiasta da marca. Procurada, a Lovatto não quis se manifestar sobre tal assunto.

São Paulo, Brasil - Gustavo Lovatto manifestou-se sobre a não-assinatura imediata do opcional que incluia a contratação do finlandês Kimi Raikkonen, conhecido por sua apreciação a marca: "Sabemos o quanto a Heineken vê em Raikkonen o garoto propaganda ideal. Porém ainda estamos analisando todas as opções possíveis para o time para mostrarmos a marca Heineken ao mundo de forma que consideramos digna, ou seja, vencendo e brigando pelo título. Ainda temos tempo para assinatura do opcional e com certeza darei a resposta a marca de forma que todos estejam satisfeitos.", disse o complexo manager do time.

Helsingin Sanomat

Procurado pela imprensa, por conta do caso Heineken-Lovatto, Kimi diz estar muito empolgado para assinar com uma equipe brasileira: "Eu gosto muito do Brasil, tem o melhor futebol do mundo, mulheres lindas, grandes cervejas (risos), e ficaria muito feliz de assinar com a Lovatto. Porém, não temos apenas a Lovatto no Brasil, há diversas outras equipes, até com mais condições de brigar pelo título (risos). Espero que alguma delas resolva me procurar, pois pretendo lutar com toda minha força para ser campeão."
Questionado sobre o comentário de Lovatto, Kimi apenas comentou: "Tenho um título mundial, corri por grandes times. Sou um ótimo piloto. Desejo toda a sorte para a Lovatto nessa empreitada de arrumar 'uma opção'. Só espero que a opção esteja a altura, senão ficarei ofendido."

Österreich

Em nota Dietrich Mateschitz divulgou a assinatura com a Muniz GP, equipe austríaca da IRS, afirmando que a equipe tem potencial para vencer a temporada. Porém, como de costume, Mateschitz cobrou resultados, pois segundo ele, a Red Bull não entra em uma competição para perder. "Nosso time da Formula 1 é o melhor atualmente e esperando desempenho igual da Muniz GP. Aguardamos ainda a contratação de um piloto segundo nossas instruções. Esperamos que seja um dos melhores, senão o melhor!" - completou Mateschitz.
Cogita-se a contratação de Sebastian Vettel para ocupar o carro principal da equipe.

O Estado de Sao Paulo

Em nota a Heineken confirmou a assinatura do opcional de contrato que teoricamente garante emprego para esta temporada à Kimi Räikkönen. Diz estar muito satisfeita com as atitudes tomadas pela Lovatto e que só espera o melhor da equipe.
Räikkönen, que se encontra no Rio de Janeiro, em férias, procurado por nossa equipe, manifestou-se: "Estou muito satisfeito com a atitude da Lovatto, pois agora tenho certeza que enfim terá uma equipe lhe oferecendo contrato aqui no Brasil. Porém isso foi apenas um passo, espero receber uma ótima proposta da equipe, pois não quero passar fome em minha estadia aqui (rsrs)."

Excélsior

Herdez, a gigante mexicana do ramo alimentício, anunciou esta noite, por meio de seus acessores, a assinatura de contrato de patrocínio com a Terrible Don Ramón, única equipe mexicana da IRS. A patrocinadora manifestou-se estar muito satisfeita com a equipe, que contará ainda com um piloto mexicano, exigido por força de contrato.
Cogita-se Sergio Perez para ocupar a vaga na Terrible.

The Sun

Em nota, a Boutsen Energy Racing recusou o patrocínio oferecido pela empresa de bebidas, Venom Energy Drink. Os motivos não foram informados, mas cogita-se ser um dos motivos a exigência da contratação de Marco Andretti para a equipe. A Venom, em nota, apenas lamentou a recusa da equipe, que de certo tem outros planos para esta temporada.

O chefe da equipe Boutsen Leandro comenta a recusa de patrocinio feita pela equipe:

"Agradecemos a Venom pela proposta, mas nossos objetivos são diferentes, pretendes fazer algo mais ousado nessa primeira temporada, e em sua proposta vimos que eles queriam algo mais conservador, e nada contra, mas também um dos fatores que atrapalharam foi a exigência de contratação de Marco Andretti que não faz parte de nossos planos. Agora vamos analisar os outros patrocinadores para fazer a melhor escolha"

Houston Chronicle

Em nota, Verizon confirmou a assinatura de contrato de patrocínio com a Jackson Motorsports. Segundo a empresa, a Jackson aceitou a proposta sem maiores problemas, incluindo a clausula que exige Briscoe em seu cockpit, o que já estava nos planos da empresa. Segundo a acessoria da Verizon, a Jackson vem com tudo para brigar pelo topo da tabela.
Briscoe também foi procurado, porém o mesmo não quis dar declarações mais diretas, afirmando que seu futuro ainda é incerto, pois não recebera nenhuma proposta direta. Segundo ele, "a equipe que lhe pagar mais é a que ele irá correr. O que lhe importa agora é dinheiro."

Neues Deutschland

Divulgada nesta tarde de segunda a recusa do patrocínio da Bosch pela Wilder, equipe alemã da IRS. Não se sabe os reais motivos da recusa ainda, porém a Bosch já se manifestou negativamente sobre a equipe, que recusou um patrocínio no patamar de $900.000 mensais, sem muitas exigências. O dono da Wilder Motorsport Team foi procurado para dar maiores esclarecimentos, porém o mesmo não quis dar declarações.
Cogita-se a recusa ao fato da equipe ser muito próxima da tradicional família de pilotos alemães, os Winkelhock.

Miami New Times

Após demoradas negociações enfim é divulgada a assinatura de contrato-patrocínio entre a Target e a  Matheus Berçot Racing. A assinatura foi muito festejada pela Target, que patrocina diversos outros times de categorias diversas. Em nota, o porta-voz da empresa diz estar muito feliz por estampar a marca Target nos carros da equipe, seguindo a tradição da empresa no automobilismo.
Ao mesmo tempo, tal assinatura causou agito no período de negociações, pois a MBR assumiu compromisso de contratar Dario Franchitti, grande vencedor da IRL, categoria americana. O piloto, procurado, apenas declarou estar aguardando uma ótima proposta da equipe.

The Daily Mirror

Divulgado agora o que todos do meio do automobilismo já previam, a Next assinou contrato esta tarde com a Intel, parceira de longa data da equipe. A empresa de tecnologia, que divulgou oferecer $950.000 mensais para a equipe, ainda exigiu que fosse mantida a parceria com a BMW, que equipe os carros da Next em outra categoria. Tal assinatura já era esperada, porém fica a dúvida em relação aos nomes dos pilotos, pois a Next não deixou pistas quanto à possíveis nomes.

The Guardian

Em pronunciamento em coletiva de imprensa, Eugenio Oliveira comentou o acerto com a Intel, agora na IRS. A empresa norte-americana de tecnologia vai novamente estampar sua marca nos bólidos da equipe de Brackley, assim como ocorreu na primeira temporada da UFC (categoria onde também compete a Next)

"Fiquei feliz desde o início, com a intenção da Intel em continuar uma parceria que só nos rendeu bons frutos. Vencemos 5 corridas na UFC estampando a marca nos nossos carros", comentou.

Eugênio também disse que cumprirá à risca os opcionais de contrato exigidos pela empresa, e já deu as pistas de quem poderá ocupar um dos cockpits da equipe:

"Sim sim, cumpriremos, lógico. Já temos um relacionamento ótimo com a BMW Motorsports, o acerto não será problema. Sobre os pilotos, não escondemos a preferência por um piloto de casa, britânico... Acho que já falei demais né?", brincou.

The Dallas Morning News

A empresa texana anunciou agora pouco a assinatura com a McDonald's, que irá estampar o carro da equipe nesta temporada. A McDonald's, que ofereceu $900.000 mensais à equipe, exigiu ainda a contratação de Sébastien Bourdais, o que praticamente garante a participação do piloto na IRS. Em nota, a gigante do fast-food apenas anunciou a assinatura do contrato, sem maiores informações.
Quanto à Bourdais, este não quis dar nenhuma declaração sobre o assunto, mas confirmou estar sendo sondado pela T7.

The Daily Mirror

Após coletiva onde Eugênio Oliveira, dono da Next Racing Team afirmou a preferência de pilotos britânicos na equipe, Button e Hamilton foram procurados para dar declarações a respeito.
Button, em nota, apenas afirmou que caso seja procurado e a proposta seja boa, assinaria sem problemas com a equipe, que possui grande história. Hamilton porém, assinaria com a equipe, desde que seja dada preferência ao mesmo dentro da equipe. Não aceitaria, em hipótese alguma, ser segundo piloto.
Ambos já foram companheiros de equipe pela McLaren, e isso deve pesar nas assinaturas.

La Gazzetta dello Sport

Anunciada agora a noite a recusa do contrato oferecido pela Citgo, por parte da Scuderia Rocha, única equipe italiana da IRS. Os motivos não foram revelados, porém a Citgo, em nota, demonstrou extrema irritação, devido à recusa.
Cogita-se como motivo principal a exigência da Citgo (que é subsidiária da PDVSA) relativa a contratação de um piloto venezuelano.

www.scuderiarocha.com.it

Após a recusa, Rodrigo Rocha divulgou nota no site da equipe: "Não podemos vincular o patrocínio a contratação de um piloto venezuelano. Com todo respeito a Milka Duno, mas contratá-la nesse momento e atender ao contrato opcional também era temerário devido ao seu histórico recente na Fórmula Indy. Agradeço a Citgo, mas preferimos negociar contratos que nos dêem maior flexibilidade na escolha dos pilotos".

The Sun

Após demoradas negociações, a Watson enfim assina com a Vodafone. A pendência se dava ao fato da Watson pedir um adiantamento de $2.000.000 para inicio de seus trabalhos em busca de um time competitivo. Porém, a Vodafone se recusava a pagar tal valor, pois segundo nota, o valor seria muito alto para ser dado no ato, por um time que não dava garantias de desempenho. Após muita conversa, foi divulgado logo à tarde, que fecharam o acordo, com um adiantamento de $1.000.000, metade do pleiteado pela Watson. Acordaram ainda em parcelas de $815.000 mensais de patrocínio, sendo que o valor adiantado será descontado mensalmente.
Fora divulgado ainda em nota que a Vodafone fez uma exigência adicional, enviando uma lista triplice de britânicos, devendo a Watson contratar pelo menos um dos três cotados pela empresa. Não há, no momento, alguma pista sobre tais nomes.

Neues Deutschland

Assinado, nesta tarde contrato de patrocínio entre AMG Service e Wilder Motorsport Team. O contrato de dois anos, o mais longo até agora, garantiu fornecimento de motores Mercedes-Benz para a equipe, sem custo algum. Ainda ficou acordado que Winkelhock será contratado por duas temporadas, garantindo sua participação na IRS. Fora exigido ainda a contratação de outro piloto alemão, pelo mesmo período de tempo. Cogita-se para o cargo os nomes de Sebastian Vettel e Michael Schumacher.