I - Etapa 11 - Grand Prix du France

Data fictícia: fim do mês 07
Circuito: Circuit Dijon-Prenois
Extensão: 70 voltas x 3.887 km - 272.090 km
Clima: Treinos em 22º a 24º, tempo nublado. Corrida em 26º a 29º, tempo seco.

Descrição: O circuito de Dijon-Prenois é tido como de média-alta velocidade. Com curvas rápidas, a lenta Parabolique tornará difícil a tarefa de acertar o carro. O asfalto, de boa qualidade e com poucas ondulações, permitirá estratégias diferenciadas.

Prazo para envio de formulários de treino: 14/03/2012, às 19:30hs, horário de Brasília.
Prazo para envio de formulários de corrida: 17/03/2012, às 19:30hs, horário de Brasília.

Os formulários poderão ser enviados por este tópico, por depoimento para este perfil ou por email para danfeliciano@hotmail.com.

Franck Montagny (FRA), Automatic Fire Sprinklers, $165.000.
Franck Perera (FRA), Opes Prime Group, $145.000.
Jean-Éric Vergne (FRA), Red Bull, $130.000.
Nelson Philippe (FRA), EcoDrivingUSA, $170.000.
Romain Grosjean (FRA), Renault, $320.000.¹
Simon Pagenaud (FRA), Roll Coater, $155.000.

¹ Paga o dobro, mas exige motor Renault.

ecebi de todos, menos Marcello. Fechou.

Renault Jackson Motorsports
#32 - Romain Grosjean (FRA)

Automatic Fire Sprinklers Terrible Don Ramón Motorsports
#56 - Franck Montagny (FRA)

EcoDrivingUSA SallesF1 Racing
#82 - Nelson Phillippe (FRA)

Tarde nublada em Dijon. Este treino marca o início da metade final do campeonato. O público, em grande número, vem torcer para seus compatriotas, que ocupam oito posições no grid. A euforia não poderia ser menor: na etapa passada Jean Alesi deu um show de condução e todos seus conterrâneos esperam que ele repita o feito em sua terra natal.
A direção de prova, à postos, libera a pista. Um a um os pilotos vão sendo liberados, sendo Winkelhock o primeiro a pisar no rápido traçado de Dijon-Prenois. A pole provisória do alemão não durou muito, passando a mesma pelas mãos de Räikkönen e Schumacher, até Tracy marcar o ótimo tempo de 0:56.218 e marcar a primeira pole da MBR na competição.
Muitos pilotos erraram, tanto na Parabolique, quanto na Sablieres e Combe, deixando diversas partes de seus carros pela pista. Porém, a batida que Jenson Button sofreu, ao perder o controle na Sablieres, indo na proteção de pneus, assustou a todos. Felizmente o inglês saiu ileso.
Ao final da seção, os resultados são estes.

CLASSIFICAÇÃO FINAL

1º Paul TRACY (MBR/Penske/Mercedes/Bridgestone) 0:56.218
2º Dario FRANCHITTI (MBR/Penske/Mercedes/Bridgestone) 0:56.264
3º Romain GROSJEAN (Jackson/Penske/Renault/Bridgestone) 0:56.545
4º Ryan HUNTER-REAY (Lovatto/McLaren/Mercedes/Pirelli) 0:56.693
5º Michael SCHUMACHER (Wilder/Mercedes/Mercedes/Michelin) 0:56.767
6º Kimi RÄIKKÖNEN (Lovatto/McLaren/Mercedes/Pirelli) 0:56.850
7º Ryan BRISCOE (Jackson/Penske/Renault/Bridgestone) 0:56.960
8º Markus WINKELHOCK (Wilder/Mercedes/Mercedes/Michelin) 0:56.999
9º Tony KANAAN (Boutsen/Penske/BMW/Firestone) 0:57.031
10º Timo GLOCK (Jefferson/McLaren/Honda/Pirelli) 0:57.075
11º Juan Pablo MONTOYA (Hallan/McLaren/Mercedes/Michelin) 0:57.148
12º Nelson PHILLIPPE (SallesF1/Red Bull/BWM/Firestone) 0:57.180
13º Scott DIXON (Moikanos/BMW/BMW/Bridgestone) 0:57.240
14º Rubens BARRICHELLO (T7/Ferrari/Ferrari/Bridgestone) 0:57.264
15º Oriol SERVIÀ (Hallan/McLaren/Mercedes/Michelin) 0:57.324
16º Lewis HAMILTON (Jefferson/McLaren/Honda/Pirelli) 0:57.367
17º Jenson BUTTON (Terrible/Red Bull/Mercedes/Bridgestone) 0:57.374
18º Jules BIANCHI (Moikanos/BMW/BMW/Bridgestone) 0:57.402
19º Sebastien BOURDAIS (T7/Ferrari/Ferrari/Bridgestone) 0:57.603
20º Jean ALESI (Rocha/Red Bull/Renault/Michelin) 0:57.751
21º Pippa MANN (Watson/Mclaren/Mercedes/Michelin) 0:58.081
22º Franck MONTAGNY (Terrible/Red Bull/Mercedes/Bridgestone) 0:58.152
23º Charles PIC (Rocha/Red Bull/Renault/Michelin) 0:58.162
24º Will POWER (Watson/Mclaren/Mercedes/Michelin) 0:58.310
25º Sebastien BUEMI (Flashy/Mercedes/Mercedes/Firestone) 0:58.406
26º Fernando ALONSO (SallesF1/Red Bull/BWM/Firestone) 0:58.503
27º Kamui KOBAYASHI (Red/McLaren/Cosworth/Pirelli) 0:58.580
28º Helio CASTRONEVES (Flashy/Mercedes/Mercedes/Firestone) 0:58.875
29º Sergio PÉREZ (Terrible/Red Bull/Mercedes/Bridgestone) 0:58.924
30º Bruno SENNA (Red/McLaren/Cosworth/Pirelli) 1:01.130

- Mark WEBBER (Highwind/Red Bull/Renault/Pirelli) Sem tempo
- Nico ROSBERG (Highwind/Red Bull/Renault/Pirelli) Sem tempo

QUEBRAS

Jenson BUTTON, $50.000 ou Substituição do Chassi (acidente sem capotagem)
Helio CASTRONEVES, $5.000 (asa dianteira)
Will POWER, $8.000 (Suspensão quebrada com roda solta)
Bruno SENNA, $6.000 (Suspensão quebrada sem roda solta)
Kimi RÄIKKÖNEN, $5.000 (asa dianteira)

Recebi de todos. Fechou.

Tarde de sol em Dijon para mais uma etapa da IRS. O grande público vem acompanhar esta, que é a décima-primeira etapa do campeonato. A MBR larga da frente hoje, com Tracy e Franchitti na primeira fila. Mas os holofotes estão em Grosjean, francês, que para a surpresa de todos larga muito bem. o grid, completo, espera a largada. Tudo pronto, o som dos motores inunda a Fouine. Em breve, teremos a largada.

Largada: Tracy - Franchitti - Grosjean - Hunter-Reay - Schumacher - Räikkönen - Briscoe - Winkelhock - Kanaan - Glock - Montoya - Phillippe - Dixon - Barrichello - Servià - Hamilton - Button - Bianchi - Bourdais - Alesi - Mann - Montagny - Pic - Power - Buemi - Alonso - Kobayashi - Castroneves - Pérez - Senna - Rosberg - Webber

Tudo pronto para a largada. O semáforo já inicia seu trabalho. Uma última olhada para garantir que tudo dará certo na largada. Começa o Grand Prix du France. Tracy larga bem e mantém a ponta. Hunter-Reay pula para segundo. Phillippe faz excelente largada e já é quinto. Largada limpa, até a Villeroy: Grosjean, que vinha em terceiro, recebe um toque de Franchitti e roda. Montagny, que vinha em décimo-terceiro, não esbocou reação acertando em cheio o carro do francês da Jackson, rodando até parar no muro. Tudo bem com os pilotos, que tiveram de antecipar paradas para consertar seus carros.
O mal ajuste de suspensão já começa a fazer vítimas: Schumacher perde boas posições, ao escapar na Combe. Outro com problemas é Glock, que errou sozinho na Parabolique.
Na frente Tracy lidera,  com vantagem crescente para Hunter-Reay, que já é de 3.1. Destaque nestas dez primeiras voltas para Rosberg, Hamilton e Button, que conseguiram bela largada.

Fim da 10ª Volta: Tracy - Hunter-Reay - Phillippe - Franchitti - Räikkönen - Barrichello - Winkelhock - Kanaan - Hamilton - Button - Castroneves - Mann - Dixon - Schumacher - Alesi - Pic - Servià - Alonso - Briscoe - Buemi - Pérez - Glock - Rosberg - Senna - Bourdais - Montoya - Power - Kobayashi - Grosjean - Bianchi - Webber - Montagny (1)

Tracy mantém a ponta, com a diferença aumentando. Phillippe erra na Bretelle, perdendo algumas posições. A pista, embora de média-alta velocidade, dificulta as ultrapassagens, por conta da sujeira acumulada em pista. Schumacher esboça recuperação, conseguindo posições, graças aos erros dos outros.
Alesi vem fazendo boa corrida de recuperação, já estando perto do Top10. No fim do grid, Bianchi, Kobayashi e Montagny já estão uma volta atrás do líder.
Barrichello, que vinha em sexto, perde o controle ao tocar a zebra na Parabolique, acertando em cheio o muro de pneus. Por sorte tudo bem com o piloto, mas é fim de prova para o carro #88 da T7.
Ao final da volta de número 20, Tracy lidera, com 6s de vantagem para Hunter-Reay. Franchitti e Räikkönen os seguem de perto.

Fim da 20ª Volta: Tracy - Hunter-Reay - Franchitti - Räikkönen - Castroneves - Phillippe - Schumacher - Kanaan - Button - Dixon - Servià - Alonso - Alesi - Buemi - Glock - Mann - Winkelhock - Rosberg - Senna - Hamilton - Pérez - Briscoe - Montoya - Bourdais - Webber - Pic - Power - Grosjean - Bianchi (1) - Kobayashi (1) - Montagny (1) - Barrichello (fora)

Tracy ainda na liderança. Franchitti prepara o bote para cima de Hunter-Reay, que defende bem na saída da Pouas. O escocês está visivelmente mais rápido. Castroneves nem parece o piloto que fez o treino classificatório e vem andando muito bem, já fazendo parte do Top10.
Rosberg ataca Alesi, na saída da Bretelle. O francês, em meio à ovação da torcida, fecha a porta, fazendo o alemão da Highwind recuar rapidamente, para evitar o choque. Phillippe erra novamente, desta vez na tomada da Parabolique, indo passear na grama. Prova ruim do piloto francês.
Aos poucos os pilotos começam a fazer suas paradas, com Kanaan fazendo rápida parada na volta 22.
Glock pressiona bastante Buemi e, na saída da Pouas, já tem meio carro à frente do piloto suíço. Glock, lado a lado com Buemi, cruza a Fouine, para a tomada da Villeroy, quando o pior acontece: o alemão da Jefferson, possivelmente com problemas de freio, passa reto, acertando a proteção de pneus. Glock, ajudado por um fiscal, sai mancando do carro, totalmente danificado.
Ao final da volta 30, Tracy segue líder, com pouco mais de 2s de diferença para Franchitti. O escocês segue pressionado por Hunter-Reay e Räikkönen, que estão visivelmente mais leves.

Fim da 30ª Volta: Tracy - Franchitti - Hunter-Reay - Räikkönen - Schumacher - Castroneves - Servià - Phillippe - Button - Alonso - Dixon - Alesi - Rosberg - Kanaan - Buemi - Briscoe - Pic - Winkelhock - Power - Bourdais - Montoya - Grosjean - Webber - Hamilton - Mann - Pérez - Senna (1) - Bianchi (1) - Kobayashi (1) - Montagny (1) - Glock (fora)

Tracy, ainda líder, segue pressionado por seu companheiro de equipe, que vem trazendo junto Hunter-Reay e Räikkönen. As Lovatto, visivelmente melhores que no treino classificatório, parecem dar trabalho para as MBR. Hamilton, faz sua parada, segundo por Senna e Kobayashi.
Bourdais tem problemas. O francês vem com o câmbio travado na sexta marcha e, ao contornar a lenta Parabolique, o carro morre, ficando ali mesmo. Fim de prova para o nada satisfeito piloto da T7.
Rosberg marca a melhor volta até agora, em 0:56.867. Ótima corrida Highwind, que mesmo largando do fundo, vem desenvolvendo boa corrida.
Alesi pressiona bem o espanhol da SallesF1. O francês, bem mais rápido, balança o carro na tomada da Pouas, mas nem precisou esboçar reação: Alonso recolhe o carro para sua parada.
Hunter-Reay ataca Franchitti na saída da Villeroy, conseguindo a ultrapassagem. O norte-americano pressiona Tracy, que tem menos de 0.4 de vantagem. O canadense defende como pode, mas Hunter-Reay consegue tomar o traçado de fora da Sablieres, vindo lado a lado. A ultrapassagem irá ficar para a tomada da Bretelle. Hunter-Reay, contorna a curva por dentro, enquanto Tracy, para evitar um choque com o piloto da Lovatto, espalha e acaba acertando a proteção de pneus, perdendo sua roda dianteira direita, ficando ali mesmo. Fim de prova para o piloto da MBR, que caminha para os boxes gesticulando muito.
Franchitti segue pressionado por Räikkönen. O finlandês vem no vácuo do escocês na tomada da Pouas e se prepara para tentar a ultrapassagem na longa Fouine. Kimi emparelha com Franchitti mas seu motor explode no meio da reta, deixando o finlandês na mão. Fim de prova para o piloto da Lovatto.
Ao final da volta 40, Hunter-Reay tem pouco mais de 1s de vantagem para Franchitti.

Fim da 40ª Volta: Hunter-Reay - Franchitti - Schumacher - Servià - Button - Castroneves - Phillippe - Alesi - Alonso - Rosberg - Dixon - Briscoe - Pic - Montoya - Power - Buemi - Webber - Kanaan - Hamilton - Winkelhock - Grosjean - Pérez - Mann (1) - Senna (1) - Bianchi (1) - Kobayashi (1) - Montagny (1) - Räikkönen (fora) - Tracy (fora) - Bourdais (fora)

Hunter-Reay se prepara para fazer sua parada. A liderança durou pouco mais de seis voltas. O piloto faz boa parada, mas não escapa de perder posições, voltando em sexto, pouco mais de 5s atrás de Rosberg. Alesi vem forte, imponto ritmo muito bom. Mais outro que aposta em paradas é Kanaan, saindo em oitavo.
A corrida parece se definindo aos poucos, com muita diferença dos seis primeiros em relação ao restante do grid.
Montagny tem problemas e a torcida francesa vê mais um compatriota abandonar, desta vez por problemas de câmbio. Pic também dá adeus à corrida depois de forçar demais para tentar acompanhar Briscoe. O motor do carro #14 não aguentou, estourando na entrada da Combe.
Franchitti, com boa vantagem, de pouco mais de 25s, fecha a volta 50, enquanto Button segue na segunda posição, pressionado por Servià.

Fim da 50ª Volta: Franchitti - Button - Servià - Castroneves - Rosberg - Hunter-Reay - Alesi - Kanaan - Alonso - Phillippe - Montoya - Briscoe - Schumacher - Dixon - Webber - Power - Buemi - Hamilton - Grosjean - Winkelhock (1) - Pérez (1) - Kobayashi (1) - Mann (1) - Senna (1) - Bianchi (1) - Pic (fora) - Montagny (fora)

Franchitti lidera com folga, e aos poucos vai aumentando a vantagem. O escocês irá parar logo e cada segundo conseguido é uma garantia de que sai na frente. Servià vem colado em Button, mas é obrigado a fazer uma parada para troca de pneus. Rosberg é outro que sinaliza boxes.
Button vem perdendo rendimento, possivelmente por conta dos pneus.
Buemi tem problemas, abandonando na saída da Parabolique. Péssima corrida do piloto da Flashy.
Franchitti nos boxes: o escocês demora bem mais do que o esperado, saindo atrás de Jenson Button. Péssima parada da MBR.
Button recolhe para os boxes, para troca de pneus não programada. Boa parada do inglês, que sai em quarto, atrás de Servià, ao mesmo tempo que Rosberg rasga a reta principal. O fim da corrida promete.
Kobayashi erra a freada da Bretelle e carimba o muro, danificando seriamente sua suspensão. O japonês consegue recolher aos boxes, abandonando.
Hamilton vem para sua terceira parada, para troca de pneus. O inglês parece irritado com as estratégias mal-feitas da equipe.
Franchitti segue lider ao final da volta 60, com pouco mais de 10s de Hunter-Reay. O norte-americano segue com Servià, Button e Rosberg bem perto.

Fim da 60ª Volta: Franchitti - Hunter-Reay - Servià - Button - Rosberg - Alesi - Kanaan - Montoya - Alonso - Castroneves - Schumacher - Phillippe - Briscoe - Webber - Hamilton - Dixon - Power (1) - Grosjean (1) - Winkelhock (1) - Pérez (1) - Mann (1) - Senna (1) - Bianchi (1) - Kobayashi (fora) - Buemi (fora)

Franchitti segue lider. Apenas dez voltas para o final. O escocês tem boa vantagem. Rosberg ataca Button na saida da Parabolique, mas o inglês defende prontamente. A disputa entre os dois será boa nestas voltas finais.
Winkelhock erra o ponto de freada na entrada da Gorgeolles, espalhando e acertando o muro. O piloto alemão sai com dificuldades do carro, mas acena que está tudo bem. Fim de prova para o piloto da Wilder.
Rosberg imprime ritmo forte, balançando o carro na entrada da Sablieres. Button segura como pode. O alemão da Highwind força na entrada da Bretelle e quase os dois se tocam. Button recolhe rápido, mas Rosberg já vem lado a lado para a tomada da Parabolique. O carro da Highwind, melhor acertado, traciona bem, tomando a posição. O box da Highwind vai abaixo com a comemoração dos mecânicos!
Hunter-Reay desiste de uma aproximação com Franchitti. A diferença, de pouco mais de 12s será impossível de ser diminuida.
Franchitti vem para receber a bandeira branca. Os mecânicos da MBR já se posicionavam no muro dos boxes, quando o pior acontece: ao tracionar na Villeroy, o câmbio do piloto da equipe trava na segunda marcha. O piloto, que tinha a corrida ganha, terá dificuldades para completar a corrida. Hunter-Reay segue se aproximando e vem tirando rapidamente a vantagem do escocês. Na entrada da Bretelle, Hunter-Reay vem colado em Franchitti e consegue facilmente a ultrapassagem. Aos poucos, os pilotos que ainda estão na volta do líder vem ultrapassando o escocês, que já sinaliza sua entrada nos boxes.
Hunter-Reay contorna e Pouas e aponta para a linha de chegada. O que parece impossível acontece: Ryan Hunter-Reay vence o Grand Prix du France! A Lovatto, no muro dos boxes, vibra muito, enquando seu piloto comemora bastante! Servià cruza em segundo a linha, enquanto Rosberg é terceiro. Franchitti recolhe aos boxes, cruzando a linha em sexto após heróica última volta.

Fim da Corrida: Hunter-Reay - Servià - Rosberg - Button - Alesi - Franchitti - Kanaan -  Montoya - Alonso - Castroneves - Schumacher - Briscoe - Webber - Hamilton - Phillippe (1) - Dixon (1) - Power (1) - Grosjean (1) - Pérez (1) - Mann (1) - Senna (1) - Bianchi (1) - Winkelhock (fora)

CLASSIFICAÇÃO FINAL

1º Ryan HUNTER-REAY (Lovatto/McLaren/Mercedes/Pirelli) 1:09:09.786
2º Oriol SERVIÀ (Hallan/McLaren/Mercedes/Michelin) +5.609
3º Nico ROSBERG (Highwind/Red Bull/Renault/Pirelli) +8.563
4º Jenson BUTTON (Terrible/Red Bull/Mercedes/Bridgestone) +9.029
5º Jean ALESI (Rocha/Red Bull/Renault/Michelin) +25.660
6º Dario FRANCHITTI (MBR/Penske/Mercedes/Bridgestone) +29.797
7º Tony KANAAN (Boutsen/Penske/BMW/Firestone) +38.916
8º Juan Pablo MONTOYA (Hallan/McLaren/Mercedes/Michelin) +42.243
9º Fernando ALONSO (SallesF1/Red Bull/BWM/Firestone) +50.072
10º Helio CASTRONEVES (Flashy/Mercedes/Mercedes/Firestone) +52.057
11º Michael SCHUMACHER (Wilder/Mercedes/Mercedes/Michelin) +54.688
12º Ryan BRISCOE (Jackson/Penske/Renault/Bridgestone) +55.226
13º Mark WEBBER (Highwind/Red Bull/Renault/Pirelli) +55.957
14º Lewis HAMILTON (Jefferson/McLaren/Honda/Pirelli) +57.617
15º Nelson PHILLIPPE (SallesF1/Red Bull/BWM/Firestone) +1 Volta
16º Scott DIXON (Moikanos/BMW/BMW/Bridgestone) +1 Volta
17º Will POWER (Watson/Mclaren/Mercedes/Michelin) +1 Volta
18º Romain GROSJEAN (Jackson/Penske/Renault/Bridgestone) +1 Volta
19º Sergio PÉREZ (Terrible/Red Bull/Mercedes/Bridgestone) +1 Volta
20º Pippa MANN (Watson/Mclaren/Mercedes/Michelin) +1 Volta
21º Bruno SENNA (Red/McLaren/Cosworth/Pirelli) +1 Volta
22º Jules BIANCHI (Moikanos/BMW/BMW/Bridgestone) +1 Volta
23º Markus WINKELHOCK (Wilder/Mercedes/Mercedes/Michelin) 67 Voltas

- Kamui KOBAYASHI (Red/McLaren/Cosworth/Pirelli) 54 Voltas
- Sebastien BUEMI (Flashy/Mercedes/Mercedes/Firestone) 52 Voltas
- Charles PIC (Rocha/Red Bull/Renault/Michelin) 49 Voltas
- Franck MONTAGNY (Terrible/Red Bull/Mercedes/Bridgestone) 41 Voltas
- Kimi RÄIKKÖNEN (Lovatto/McLaren/Mercedes/Pirelli) 38 Voltas
- Paul TRACY (MBR/Penske/Mercedes/Bridgestone) 35 Voltas
- Sebastien BOURDAIS (T7/Ferrari/Ferrari/Bridgestone) 31 Voltas
- Timo GLOCK (Jefferson/McLaren/Honda/Pirelli) 23 Voltas
- Rubens BARRICHELLO (T7/Ferrari/Ferrari/Bridgestone) 11 Voltas

MELHOR VOLTA

Nico ROSBERG (Highwind/Red Bull/Renault/Pirelli) 0:56.867

QUEBRAS

Dario FRANCHITTI, $4.000 (câmbio)
Markus WINKELHOCK, $50.000 ou Substituição do Chassi (acidente com capotagem)
Kamui KOBAYASHI, $6.000 (Suspensão quebrada sem roda solta)
Sebastien BUEMI, $2.000 (freios)
Charles PIC, $50.000 ou Substituição do Motor (explosão do motor)
Franck MONTAGNY, $4.000 (câmbio)
Kimi RÄIKKÖNEN, $50.000 ou Substituição do Motor (explosão do motor)
Paul TRACY, $8.000 (Suspensão quebrada com roda solta)
Sebastien BOURDAIS, $4.000 (câmbio)
Timo GLOCK, $50.000 ou Substituição do Chassi (acidente sem capotagem)
Rubens BARRICHELLO, $50.000 ou Substituição do Chassi (acidente sem capotagem)
Romain GROSJEAN, $5.000 (asa dianteira)
Franck MONTAGNY, $10.000 (asa dianteira e traseira)

MBR
Vai tomar no meio do olho da merda desse cu hein, puta que o pariu caralho mesmo mano.

Terrible
Button é foda, corridaça

Hallan
Otima corrida do Servià. Continuemos assim.

Lovatto
VALEU RYAN!

Rocha
15 posições ganhas na corrida. Alesi mais uma vez fantástico, só temos que agradecer sua grande corrida e pedir desculpas pelo erro no setup da qualificação. Se ele larga entre os 8, posição que tem conseguido com regularidade, ia brigar com o quarteto da frente.

Highwind
Grande Nico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!